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Höcker Jawa, Laverda, Motoguzzi

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Höcker für Oldtimer - Weinlese / Cafe Racer für Schaumsitz oder Beschichten von Leder (Kunstleder).
In der Grundausführung aus hochwertigem Fiberglas (GFK) im weißen Gelcoat gemacht. Flexibel. Mehrere Schichten von Matten und Gewebe. Fertig ist glatt, schön von innen zu, Pin-Loch frei.

Ausführliche Beschreibung
Wählen Design:
ID: OJU74-S|G
90,08 Eur ohne MwSt
81,07 Eur ohne MwSt
98,10 Eur incl. MwSt
St
ID: OJU74-S|P
216,20 Eur ohne MwSt
194,58 Eur ohne MwSt
235,44 Eur incl. MwSt
St
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Jawa 250,350cc 2-cyl. 2-cycle 1974
Laverda Universal 1965-1980
Moto Guzzi Lemans 1-3 1976-1988
Weitere Modelle
  • Höcker für Oldtimer - Vintage / Cafe Racer für Moosgummi oder Beschichten von Leder (Kunstleder).
  • Geeignet für verschiedene Modelle.

z.B:
Jawa 250,350cc 2-cyl. 2-cycle 1974
Laverda Universal
Moto Guzzi Lemans 1-3 76-88
Moto Guzzi Moto Guzzi Universal

Abmessungen: Bild #4-5

>>>> Warum Motoforza?

  • Schöne Bearbeitung auch von innen.
  • Mehrere Schichten von Matten und Gewebe verkörpern Qualität Harz => Hervorragende Festigkeit und Flexibilität.
  • Fertig ist glatt, konforme Beschichtung, pin-Loch frei.
  • Die meisten unserer Teile sind Repliken von seltenen Originalteile in hochwertiger Verarbeitung.

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GFK - Fiberglas

Basic and cheapest version is GFK fiberglass. Thanks to the precision of employees in handmade production and the emphasis on the quality of these products, they have perfect flexibility, durability and low weight. Composition - UV stable white gelcoat (not paint), fiberglass mat and fiberglass cloth impregnated with resin. In the stressed and susceptible places to break the parts are reinforced by Kevlar-Carbon layers as needed, or Coremat for the seats. Parts are flexible and have a smooth surface. Are made for painting.

Why GFK- fiberglass? For example those who want to put fairings on for the circuit at low cost. Or inexpensively replace a precious piece (broken) original.




Performance

 Performance versionWith these products, we focus on the lowest weight, while maintaining maximum flexibility and abrasion resistance. Composition - Carbon-Kevlar fabric into the white gelcoat. This design was developed based on testing and requirements of the elite teams in the prestigious series of races. In terms of prices of comparable economical alternative to carbon parts. They are lighter than GFK parts. Parts are not polished, so that it easily painted. The material used Kevlar-Carbon, Carbon, white gelcoat and resin. Coremat for the seats. 

Why chooseer Performance? - As the name, parts for high performance best ratio quality, price, low weight. More flexible, more resilient for longer life than GFK parts, cheaper than the market more expensive Carbon parts. Weight and functionality comparable to carbon parts..




Teiletyp - Höcker,   Platzierung auf Motorrad - Vorne

Oberfläche ist glatt, Pin-Loch frei.

Nicht mit Klammern und Schrauben kommen.

  • Unsere Oldtimer Teile sind aus Fiberglas (GFK) hergestellt, aus mehreren Schichten Matte und Stoff mit hochwertigen Harz => ausgezeichnete Steifigkeit und Flexibilität gesättigt.
  • UV-stabil weißen Gelcoat von beiden Versionen können unter Wasser geschliffen werden, gesprüht Füllstoff und mit Farbe besprüht oder unter Wasser geschliffen und im Notfall gesprüht.
  • Karbon - Einige Teile Brauch in der Carbon-Hochglanz hergestellt, um die Struktur des Kohlefasergewebe zu markieren, ohne die Notwendigkeit für die Malerei.

Aufgrund der Tatsache, dass in den meisten Verwendungszwecken Höcker auf die Builds und Modifizierung, ist es notwendig, Montage Verkleidung auf dem Motorrad und stellen Sie dann Höcker Klammern.

 

Installationsanweisungen, Hinweisen, Tipps für die Installation finden Sie hier >>>

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