Honda CB 600 98-04 / 900 Hornet, CBF 600/1000 - Kotflügel vorne

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GFK - Fiberglas
GFK - Farbiges Schwarz
Karbon - Plain - Glossy
%Aktion -10%
Karbon - Twill - Matt

Code: H6H-PB98-04|G

Preis ohne MwSt.: 59,00 

Code: H6H-PB98-04|GB

Preis ohne MwSt.: 129,80 

Code: H6H-PB98-04|CFPG

Original Preis : 339,25 

Preis ohne MwSt.: 304,96 

Code: H6H-PB98-04|CFTG

Preis ohne MwSt.: 339,25 

Honda CB 600F Hornet 1998-2004
Honda CB 900F Hornet 2002-2007
Honda CBF 500-600 2004-2011 / CBF 1000 -2012

  • Unsere Kotflügeln sind in mehreren Varianten.
  • Only carbon design with cutout + mesh
     
  • Standard aus Fiberglas (GFK) aus mehreren Schichten Matte und Gewebe gesättigten mit hochwertigen Harz => ausgezeichnete Steifigkeit und Flexibilität ausgeliefert. 
     
  • In gefährdeten Gebieten mit Kevlar-Carbon verstärkt.

Installation

  • Kotflügel verwenden Sie die Originalbefestigungspunkte.
  • Bei der Installation, sorgen für die richtige Bohren Montagelöcher und die Schrauben mit einem Gespür für den rechten Kotflügel Position festziehen.

Installationsanweisungen, Hinweisen, Tipps für die Installation finden Sie hier >>>

Technische Spezifikationen

  • Kotflügeln mit nur wenigen Ausnahmen sind für den ursprünglichen Reifengröße.

  • Unsere Schutzbleche sind aus Fiberglas (GFK) hergestellt, aus mehreren Schichten Matte und Stoff mit hochwertigen Harz => ausgezeichnete Steifigkeit und Flexibilität gesättigt.

  • In anfälligen Stellen mit Kevlar-Carbon-verstärkte.

  • UV-stabil weißen Gelcoat kann unter Wasser geschliffen werden, gesprüht Füllstoff und mit Farbe besprüht oder unter Wasser geschliffen und im Notfall gesprüht.

Materialien / Design

Video

GFK - Fiberglas

Basic and cheapest version is GFK fiberglass. Thanks to the precision of employees in handmade production and the emphasis on the quality of these products, they have perfect flexibility, durability and low weight. Composition - UV stable white gelcoat (not paint), fiberglass mat and fiberglass cloth impregnated with resin. In the stressed and susceptible places to break the parts are reinforced by Kevlar-Carbon layers as needed, or Coremat for the seats. Parts are flexible and have mostly a smooth surface. Are made for paint job.
Mehr Fotos >>>
Why GFK- fiberglass? For example those who want to put fairings on for the circuit at low cost. Or inexpensively replace a precious piece (broken) original.

Video

GFK - Farbiges Schwarz

Composition - UV stable gelcoat - colored (black RAL 9005), fiberglass mat and fiberglass cloth impregnated with resin. In the stressed and susceptible places to break the parts are reinforced by Kevlar-Carbon or Coremat for the seats. Parts are flexible and have a smooth and polished surface. There is no need to paint!
Mehr Foto >>>

Why GRP - colored fiberglass? - Nice polished parts, for those who want to save for the paint job if they fit accessory in black. After hitting with for example Gravel, the part remains black of the damaged place.

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Karbon - Plain - Glossy

Plain Carbon Weave + Glossy Look
Hergestellt im Autoklaven, wodurch die Teile besonders leicht und robust sind.
Die Teile sind leichter und stärker als GFK-Teile und deutlich leichter als ABS (ca. 30-50 %).
Es ist nicht notwendig zu lackieren. Einbaufertig inkl. vorgebohrte Löcher.

Warum Carbon-Design? - Kombination aus ästhetischem Design und Funktionalität. Geringes Gewicht und Härte. Nicht nur für „Showbikes“ geeignet.

Karbon - Twill - Matt

Twill Carbon Weave + Matte Look
Hergestellt im Autoklaven, wodurch die Teile besonders leicht und robust sind.
Die Teile sind leichter und stärker als GFK-Teile und deutlich leichter als ABS (ca. 30-50 %).
Es ist nicht notwendig zu lackieren. Einbaufertig inkl. vorgebohrte Löcher.

Warum Carbon-Design? - Kombination aus ästhetischem Design und Funktionalität. Geringes Gewicht und Härte. Nicht nur für „Showbikes“ geeignet.

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